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“挖、垫、支护，必须如期完成渡船下水计划！按计划开启灾后重建任务！”四公司落久项目经理斩钉截铁的说道。

2016年7月4日广西区域突降大暴雨，贝江发生超标洪水，洪水冲袭了四公司项目施工钢栈桥，导致物资、设备无法过江进入施工现场。2016年7月15日经业主、设计、监理和施工四方召开会议，确定采用“渡船”作为后续施工过江方案，利用原钢栈桥右岸桥头、进口左岸原临时码头作为渡船码头，并对两处码头进行修整浇筑混凝土，以满足施工车辆上下渡船要求。

方案确定后，项目部员工首先面临一个巨大的问题---场地。物资运输渡船长32米宽12米，必须要有比渡船大的场地吊车等设备才能开始施工，并且安装场地必须在河床边，否则安装完成渡船下水又是一个大问题。

挖，用挖机削坡，挤出了6.5米的距离，以确保安全；垫，从拌合站拉来石块和混凝土，向河道夺取了8.5米距离，保证施工需要的场地；支护，及时保护边坡，预防危害发生。

8月16日，这艘承担着落久项目灾后重建，恢复生产重任的渡船，终于顺利下水了！原计划16天的任务提前了2天完成。

办法总比困难多，大家并肩战斗、团结一心，找渡船、建码头。如今方案成功实施，大家激动的抱在了一起。

“自去年9月进场以来，项目部卯足干劲争分夺秒抓工期。洪水导致工期停滞了一个月，现在，这艘渡船终于下水了，我们又可以开工啦！”现场管理员段永乐激动地说道。

眼下，落久建设工地上一派热火朝天景象，工人们情绪高涨，奋勇争先，以不是劳动竞赛，胜似劳动竞赛的心态，奋力拼搏，力争用最短的时间完成剩余施工计划。

落久导流隧洞工程是国务院确定的172项节水供水重大水利项目之一，也是广西实施“双核驱动、三区统筹”战略的重大基础设施项目。是一个以防洪为主，兼顾灌溉、供水、发电和航运等综合利用的工程。