资讯中心

8月9日一早，中国水电十五局一公司经营管理部职员管川隆从咸阳基地出发，到位于西安高新区的局机关办理公务。与一个月前不同的是，这次他乘坐公交车与地铁前往。谈起这一变化的感受，小管说：“坐公交和地铁既方便又快，来回一趟也就16块钱。”这一普通公务活动出行方式的变化，源自今年开始的“车改”。

深入推进公务用车改革，既要认真遵从顶层设计，又要紧密结合单位实际情况积极探索落实。对此，中国水电十五局一公司总会计师王萌介绍说：“在按照局方案推进车改中，我们考虑到局机关与分公司分别位于西、咸两城，日常业务跑动频繁的特点，又详细制定了车改细则，确保车改既解决老问题、又不制造新问题。”

“一竿子到底”彰显车改决心

从中国电建关于对成员企业车改的指导意见，到中国水电十五局车改实施方案，一声声哨响落实的是中央、国资委关于推进中央企业公务用车改革的有关要求，传达的是下属企业不折不扣执行要求的命令。闻声而动、听令立行，中国水电十五局一公司落实与执行的步伐疾快而又稳健。

按照上级有关部署要求，一公司坚决将车改工作作为落实中央八项规定、切实加强党风廉政建设与深入推进“两学一做”学习教育的重要举措。坚持“依照方案、应改尽改”原则，采取“摸清底数、征求意见、制定细则、全面落实”等做法，扎实推进新旧公车制度有机衔接、平稳过渡，确保按要求完成车改各项任务。

“三抓”夯实车改基础

思深方益远，谋定而后动。长于建筑施工的一公司人深深明白“打好打实基础”是做好任何工作的前提。而打好打实车改基础的办法，就是“三抓”。

一抓领导统筹。一公司成立了由总经理、党委书记任组长，党委副书记、纪委书记、工会主席及总会计师任副组长，公司总经理办公室、党委工作部、纪检监察部等部门主要负责人员为成员的公车改革领导小组。各成员部门明确任务要求，多次商讨对接，共同研究制定车改细则，确保了车改工作平稳有序推进。

二抓学习宣贯。一公司先后两次召开车改宣贯学习与动员部署会议，要求各部门务必把车改作为当前重要政治任务来抓，切实增强车改责任感、使命感，确保改实、改好、改到位。

三抓全面摸底。一公司坚持把摸清车辆情况作为开展车改工作的前提和基础，相关部门对公司机关及国内外在建项目车辆情况进行了全面翔实统计。

“五措”保障车改到位

一公司结合实际情况，制定出台了《公务用车管理细则》和《公务用车管理办法》，全力做好车改后的各项服务保障工作；普通公务活动在西、咸行政区域内时，鼓励办事人员乘坐地铁、公交等交通工具出行，费用按月定期据实报销；对工资在机关发放的公司正副职负责人与机关工作人员适当发放上下班交通补贴；建立公务派车登记台账，精准进行单车核算工作；节假日期间，对所有公车严格实行定点封存。

通过公务用车制度改革，目前，一个“公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效”的新型公务用车制度，已在中国水电十五局一公司初步建立起来。