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当地时间11月17日晚20时，我局承建的孟加拉希达拉亚三桥项目顺利完成主桥15号墩最后一根桩基施工，提前3天完成奋战60天劳动竞赛首个重要节点目标，为后续开展钢套箱及封底混凝土施工创造了有利条件，有力助推了项目履约。

大桥15号主墩包含水下桩基29根，地质状况为粉细砂及淤泥质沙，采用钢平台+旋挖钻机钻进成孔施工工艺，复杂地质条件下超长超大桩径水下桩基施工工艺和技术难度均系我局首例。

为确保主桥水下桩基顺利施工，项目部深入研究借鉴其他成功案例，进行技术研究，持续开展工艺流程优化、技术创新，推动降本增效。对除砂器进行技术改造，清孔时将除砂器安置在孔口，缩短了回浆半径，有效节约了除砂清孔时间和设备使用成本；因地制宜、自主研发可循环使用的卡槽式吊筋，节约钢筋2.5吨；通过优化永久钢护筒直径及长度节约钢板11吨、混凝土120余立方米。及时对每根桩基设计方量和实际灌注方量进行分析对比，持续优化改进，混凝土综合损耗仅为0.06%。

中国水电孟加拉国希达拉亚三桥工程全长1.3公里，主桥400米。大桥的建设将有效解决希达拉亚河两岸的交通问题，连接工业区到首都达卡的交通，促进周边地区经济社会发展。目前工程西岸陆地和水下桩基施工全部结束，完成墩柱24根，东岸主桥桩基施工同步展开，项目进入全面快速施工阶段。