资讯中心

6月11日，笔者从兰州市区出发，奔行280公里，下了夏河县王格尔塘高速出口，美丽的夏河便扑面而来，路旁五颜六色的彩旗迎风招展，田野里金黄色的油菜花姗姗绽放，河水翻腾着细浪哗哗流淌，黑黝黝的牛群慢悠悠地穿过黑黝黝的柏油路面，雪白的羊儿悠闲地在山野间散步吃草，灰白色的圆柱形桥墩绵延十多公里如标枪挺立在大夏河河畔……

甘肃省S38线王格尔塘至夏河高速公路项目是该省县县通高速的重要目标路段。

“2021年项目建成后，将使国内外游客能够更方便、快捷的进入夏河县拉卜楞寺、桑科草原等名胜景区，能将这些丰富的旅游资源通过临夏高速与周边的旅游资源联通起。项目的建设对旅游资源开发，带动区域经济发展，促进民族团结以及藏区扶贫开发均具有重大意义。”2018年8月1日，甘肃甘南自治州州长赵凌云在王夏高速公路开工仪式上展望未来。

勇挑重担 央企担当

王夏高速公路全长41.595公里，总投资约66亿元，其中桥梁37座、11.99公里，隧道9座、1.43公里。

在由中国水电十五局路桥公司承建的洒索玛双向隧道施工现场，左边隧洞内十多名工人站在三层的施工钢架上，双手紧握约2米长的钻杆奋力在坚硬的岩石上钻洞；右边隧洞内施工钢架上焊花飞溅，一台挖掘机正在清理工人钻爆后的碎石。

王夏高速公路共分为7个标段，其中4个标段桥隧占比极高，是项目全线中的“硬骨头”，分别由中国水电十五局、中国交通集团、中铁十四局集团等央企担当施工任务。央企丰富的施工经验，为王夏高速公路高质量、高效率的建成打下了坚实的基础。

4月30日，甘肃交通建设集团组织王夏高速公路项目监理、施工、设计等20多家单位100余人观摩中国水电十五局预制梁及箱梁预制施工现场，学习“超市化”钢筋配送中心、梁场隐藏式自动喷淋系统、智能张拉压泵设备。

夏河县冬季最低温度是零下20多摄氏度。中国水电十五局投资200多万元，兴建了全自动化控制的预制梁厂。桥梁预制过程中，他们安装了梁场隐藏式自动喷淋系统、智能张拉压泵设备，不仅将传统的预制梁效率提高了两倍，而且最大程度降低了人工的使用，有效突破了寒冷地区预制梁的低温瓶颈，提高和保证了预制梁的质量稳定性；他们给料仓装了地暖，在拌合站装了锅炉，搅拌好的混凝土冒着热腾腾的蒸汽，浇筑起一座座桥墩，再穿上防护衣，使用电子蒸汽发生器，滴养7天，蒸养7天，混凝土凝固时间提前了30%，冬季施工一点都不耽搁。

“我们的每一个预制梁，上面都有独立的二维码，相当于每一个桥梁的身份证。通过扫验二维码，桥梁是那一天生产，混凝土浇注量、钢筋保护层厚度、相关责任人等信息一目了然。” 中国水电十五局王夏高速公路项目总工程师毛宝地自信满满。

保护环境 生态先行

青格莹莹的水，蓝格莹莹的天。

大夏河发源于夏河县，全长203公里流域面积7152平方公里。

王夏公路7家施工单位贯彻“绿水青山就是金山银山”的发展理念，多措并举，确保大夏河一河清水汇流入黄河刘家峡水库。

中国水电十五局承建的王夏高速公路二标段全长4.8公里，他们先将近6万立方米地表土清运后有序堆放，计划在工程完工后，拆除临建设施，用地表土覆垦临时用地，恢复原来的土地面积。在路桥结合部的河道两侧，他们修建混凝土挡土墙，确保挡土墙外的耕地不因大夏河河道发大水受损失。

在中国水电十五局拌和站，四座沉淀池完全收纳了拌和站、混凝土运输车产生的各种污水。经过三级沉淀后，浑浊的污水清澈见底。“我们没有一滴污水排入大夏河，经过处理后的清水，我们全部用作路面喷洒，做到了生态施工、文明施工。”中国水电十五局王夏高速公路项目部党支部书记杨少平自豪的说。

汉藏一家 携手共进

夏河县王格尔塘镇阿子合村村民看本今年65岁。2018年10月，看本来到中国水电十五局拌合站成为看门人，每月工资3000元。项目部看到看本虽然年龄较大，但身体状况良好，对工作认真负责，提出让看本每天抽空打扫一下拌和站院内卫生，工资提高到3500元。看本高兴的接受了：“你们汉族人厚道，对我们藏民真不错。”

 “我大儿子有辆车，因为交通不便利，一年挣不到多少钱。再有两年，这条高速路修通后，相信我儿子的货运生意会越来越好，我家的收入会越来越高。”看本用不太流利的汉语笑呵呵地说。

夏河县是国家级贫困县，95%以上都是藏民。中国水电十五局项目部主动与阿子合村结对，定期为村里的贫困户送去米面油等生活用品。项目部还积极开展就业扶贫，在多个岗位雇佣愿意工作的牧民，让他们在家门口工作。阿子合村16位牧民来到工地工作，每月收入3000-4000元不等，到2021年工程完工后，每位藏民在工地至少收入10万元以上。

“两年后，路通了，会有更多的国内外游客到我们夏河来旅游，我们的日子会越来越好，幸福指数也会越来越高。”夏河县王格尔塘镇村支书东考高兴的说。