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“咦，那是什么？”一个工人好奇地问道。

“那个啊，那是咱护城河项目的‘开拓号'，可是咱的‘大功臣'呢”。现场施工员自豪地说道。

走，咱们去和“开拓号”合个影吧，认识一下。

走进一看，难怪那么“牛”，瞧，刀盘是他的触手，前后壳体是他的外衣，止转装置、纠偏油缸组是他的臂膀，密封土仓是他的心脏，电机控制柜及顶管操作台是他的大脑……他有一个学术名叫土压平衡式顶管机，也称为土压式顶管机或者EPB-顶管机，是一种封闭式的顶管机。

他的外径4200毫米，总长7500毫米，重量达30吨 。在他们顶管机的家族里属于超大顶管范畴，是家族中的顶梁柱。

大家不由得好奇他是怎么工作的，他利用工作井中的主顶进油缸推动顶管机前进、刀盘同时旋转切削土体，切削下的土体进入密封土仓与螺旋输送机一并被挤压，形成一定的土压；再通过螺旋输送机的旋转，输出切削的土体。

“与泥土平衡式顶管机相比，我们的‘开拓号'施工时不需要庞大的泥土处理设备，排出泥土的运输处理方便，设备操作更简单……”设备工程师向我们介绍时说道。

经了解，西安护城河改造工程主要建设内容包括河道防护工程975.72米、改建箱涵982.1米（含1处泄流段、8座检查井、1处倒虹及顶管）等。其中西门桥段箱涵，为1号顶管，西门桥下人行通道，为2号顶管，均采用机械土压平衡顶管法施工，设计管径为DN3500毫米，管材为Ⅲ级钢筋混凝土钢承口管……

哇咔咔，原来我们的1号顶管和2号顶管都需要“开拓号”来完成啊!这个可是增加市民福祉的惠民工程，一定要完成好哦！

回首1号顶管施工的场景，在顶进过程中，遭遇重叠原污水管道67米，轴线向东偏差20厘米的状况，可别小看了这20厘米，对于管线设计来说，轴线偏差这么多，可是相当致命的。工程师们通过控制我们“开拓号”的掘进参数、及时纠偏最终贯通偏差为35毫米，严格控制在误差范围内，达到设计要求。通过1号顶管贯通对于顶管机的应用，我们的技术更加成熟，同时也促进了我们和“开拓号”的友谊，坚定了合作的信心，自此“开拓号”成为了我们不可多得的“小伙伴儿”。

“护城河的‘开拓号'真的是我们名副其实的‘大功臣'，‘开拓号'我们都看好你，2号顶管且看你如何大显身手，书写传奇”。这是西安护城河改造工程项目部每个参建员工的心声。

谈了这么多，你是否认识了我们的“开拓号”呢，快来和他合张影吧！