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12月14日清晨，旭日东升，河北新元高速木刀沟大桥下，两台大型吊车正合作吊起桥梁架设的最后一榀梁板……伴随着机器声与鞭炮声的轰鸣，新元高速公路木刀沟大桥梁板架设完成，为新元高速全线贯通奠定了坚实基础。

作为河北省2018年重点项目、20项民心工程之一的河北新元高速公路，是石家庄市区与正定国际机场联系的主要高速通道之一，工程全长22.47千米。项目建成后将进一步提升石家庄市南北联通及进出机场的便捷性、高效性、安全性，能够更好地服务和推动沿线经济发展，是河北省为市民打造 “半小时生活圈”的重要工程。其中，木刀沟大桥梁全长420米，是整段高速路最长的桥梁，共有T梁208榀，箱梁12片。

匠心之品：天下武功为快不破

木刀沟大桥从拆除到架设完毕，总历时151天，全线梁板架设只用了36天！速度，让人惊叹！

7月15日，旧桥拆除开始；

7月24日，首根桩基完成；

11月8日，梁板架设开始；

11月13日，木刀沟桥梁下部结构完成；

12月14日，梁板架设完成。

提前17天完成节点目标！效益，获纷纷点赞！

 凡事预则立。为全面保履约，承建单位中国水电十五局精心组织骨干人员，上下一心，与筹建处、监理、总包部积极沟通、紧密联系。在木刀沟大桥梁建设初期，建设团队精心做好项目策划，全面部署人员、质量、安全、技术、物资等各方面工作，为项目的顺利推进提供了可靠保障。同时，积极优化施工方案，提前将木刀沟桥梁的220片梁完成预制，集中架设，整个工序衔接顺畅。

披星戴月，昼夜冲刺。项目负责人带头蹲点、科学调度，技术专业骨干专人重点跟进，现场作业人员施行“三班倒”、24小时连续作业，全体参战员工攻坚克难、不辱使命。

匠心之质：永创精品工程

“开工以来我们下气力全面抓建设质量，着力开展质量提升行动，创精品工程是我们永恒的追求！”河北新元高速项目质量监管负责人龙凯说。

在桥梁梁片制作过程中，项目部严格执行“三检制”，明确规定“自检”由现场技术员负责、“互检”由工区主任负责、“专检”由项目专职质检员负责。总占地24000多平米的预制梁厂，在项目建设中发挥着关键的基础作用。梁场拌合站负责人李亚东说：“木刀沟大桥的梁都出自这里，每天都有梁从这里运送到施工现场。看到自己参与制造的梁一片片架在桥上，我打心底感到高兴！”

张拉通知单是河北项目质监站的通关卡。在质检过程中，所有的梁片在经过严格的质量控制和检验合格后才会接到张拉通知单。

“为了保证预制梁厂出品质量及所有混凝土强度，每过一段时间就有一个分析评定，看标准差在不在可控范围内，根据数据显示都可控，才能投入使用。”质量检测员韩云华说。这样的质量流程得到了业主、监理的夸赞——中国水电十五局建造的梁片质量在河北是数一数二的！

匠心之义：始终不变的极端负责

木刀沟大桥西半幅于1989年9月建成，东半幅于1994年10月建成，由于建设年代和施工水平的差异，要求拆除时要严密监测原桥的状态。“为了提高精准度，我们将获取的桥梁数据，又一一放线复核了一遍。从下部结构到上部结构，用了4台GPS同时测量，测量范围广，效率高，不受外部环境影响。”测量队负责人李军岐说。

项目部作业人员在每一道工序开始前，根据设计图纸认真进行施工放样，测设中心桩、边线桩，各主要构造物的位置桩。为了确保施工图纸能够准确无误地按比例放样到实地，在设计提供控制点不足的情况下，测量班组对控制点进行了加密，并做出了相应的设施保护，达到了标准化施工，确保了木刀沟大桥百分百的质量。

踏踏实实走，就能走到光辉的未来；老老实实干，就能干出满意的答卷。2018年，是新元高速公路项目建设的开局年。这一年，所有的参建人员都把自己的智慧和汗水倾注在项目建设中。对于他们而言，变的是一个个节点任务，不变的是永恒的匠心！