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11月1日，随着古伊那水电站厂房安装间桥机的平稳运行，重达57.26吨的1号机组座环缓缓吊入蜗壳混凝土，标志着由项目部自主研发的蜗壳木模板方案取得圆满成功。

马里古伊那蜗壳混凝土施工中，得到局高层、国际公司专家技术组的高度重视，项目部专门成立以总工程师牵头的QC技术研发小组，对原蜗壳钢衬改为木模板加工。据悉，从最初的木模板设想到制作加工，再到现场安装、浇筑、拆模、保存、再使用历时5个多月。项目部的此项举措，属我局在厂房蜗壳钢衬上的首次技术革新，三台机组共计节约蜗壳用钢材348吨，直接节约经济成本约1100万人民币，节约工期126天，避免了漫长的钢衬制作、海上运输过程，为厂房施工赢得了宝贵的施工时间，取得了显著的经济效益。

古伊那水电站1号机组座环直径8.46米、高3.448米由浙江富春江股份有限公司分两瓣供货，在项目现场组合焊接。座环是水轮机机组安装基准部件，如果出现细微的偏差将直接影响到后续的安装工作，为此在安装过程中项目部仔细核对验证各项数据，严格控制座环的中心、高程及水平的安装质量。本次座环吊装工作也是厂房安装间桥机验收通过后首次吊装大吨位部件，项目部高度重视桥机吊装前的检修和技术交底工作，确保了吊装环境通畅、吊装作业人员意识到位。 

项目1号机座环完成吊装为下一步机电设备安装奠定了坚实的基础，标志着古伊那水电站施工朝着2020年1号机组发电的节点目标迈进了重要的一步。