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    近日，路桥公司依托四川仁沐新项目总结的《高墩大跨径连续刚构0号块装配式托架施工工法》成功入选中国电力建设集团有限公司2023年度企业工法。

    仁寿至屏山新市公路LJ21标段是双向四车道高速公路，全长6.5公里，主要由2座连续刚构桥梁、1座预制梁桥、2座长隧道组成，桥隧比达98.09%,其中连续刚构桥梁最大高度100米，是马边支线的控制性工程。

    该工程施工工期紧、技术难度大、安全风险高，项目在借鉴吸收装配式施工工艺的基础上，总结了一套适合高墩大跨径连续刚构0号块装配式托架施工工法。该工法是通过分析装配式托架设计和施工特点，优化托架加工、安装、预压、使用与拆除等施工工艺，采用在墩身上预埋托架钢盒、拉杆，避免传统预埋钢板采用焊接固定托架，通过精轧螺纹钢、千斤顶实现了对托架及挂篮的预压加载。经多次现场实践应用，该施工工法该工法节省工程成本、提高施工效率、保障施工质量与安全，得到了各方单位的认可。

    四川仁沐新高速全长201.828公里，建成后将连接成都平原经济区、川南经济区及攀西经济区，结束马边县无高速的历史，彻底打破马边发展的交通瓶颈，有效带动沿线社会经济的快速发展。