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    2007年11月5日武邵高速六标段富屯溪大桥工地上一片繁忙的景象，项目部负责人及实验室人员、工程建设工队会同监理公司负责人对富屯溪大桥首个水中桩――右幅8-2钻孔灌柱桩进行了验收。

    上午8点整验收小组来到右幅8-2钻孔灌柱桩施工现场，25吨吊车吊起试孔钢筋笼缓缓向钻孔灌柱桩底探去，短短3分钟，试孔钢筋笼顺利的达到了钻孔桩底部，其间未测出任何异状，经探孔观测器检测，总深度为19.58m ，除去河床上部垫的土层，完全满足设计高程15m。整个验收过程非常顺利。

    右幅8-2钻孔灌柱桩于10月22日正式开工下挖，11月3日成孔，11月5日顺利通过验收，当天下午2：30，参建人员在富屯溪大桥工地召开了现场会，布置开仓前的工作，下午15时许，钻孔灌柱桩正式开始浇筑混凝土,第一仓混凝土顺利入仓，这标志着武邵高速六标项目部富屯溪大桥工程进入了一个全新的施工阶段。富屯溪大桥工区属于河谷冲洪积地貌，两侧桥台表层多分布第四系坡积粘性土层，覆盖层较薄，河谷地带表层分布有第四系冲洪积成因的粘性土、砂、砂卵石层；桥区地层岩性主要为侏罗系下统梨山组砂岩、粉砂岩，邵武侧桥台为侏罗系中统漳平组砂岩因此地址情况复杂，施工难度大。项目部精心设计施工方案，多次召开施工技术专题会议，与业主、监理共同商讨，最终克服一切困难，实现了钻孔桩的顺利施工。

    目前，中孔左辅8-2钻孔灌柱桩、左幅9-1、9-2、10-1、右幅9-1挖孔灌注桩也都开挖到了设计高程正等待验收。富屯溪大桥施工全线展开。