4月3日,四川仁沐新高速项目马边河1、2号大桥连续刚构专项施工方案在成都顺利通过专家组评审。
马边河1号大桥、马边河2号大桥是仁沐新高速全线重要控制性工程,施工过程中涉及的挂篮精确定位、施工预抬量、线性控制,以及主桥0号块施工质量安全等均是施工控制的重点和难点。此次方案评审会由中电建路桥集团副总工陈正林主持,邀请了水电十五局、四川仁沐高速公路有限责任公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、四川正信工程监理咨询有限公司等相关专家和代表进行了评审。
评审会上,项目部技术负责人以PPT形式对桥梁连续刚构施工部署、施工工艺技术、危险源分析及预防措施、监控方案、质量保证措施、安全保证措施六个方面进行了详细汇报,参会专家及代表就方案实施可行性和施工过程中可能发生的各类情况展开了分析讨论,同时对连续刚构施工建设提供了经验建议。
经过详细论证,与会专家一致认为马边河1号大桥、马边河2号大桥连续刚构专项施工方案内容详备,计算书及编制依据符合相关规范标准要求,安全施工条件符合现场实际情况,方案切实可行。尤其是该方案中采用装配式托架,具有安装时间短、安全性能良好,以及拆除简单、安全、快捷的特点;同时,马边河1、2号大桥高墩挂篮施工及托架预压均采用千斤顶反压法,具有结构轻、拼制简单方便等优点,具有较强的操作性和指导性。
马边河1号大桥、马边河2号大桥连续刚构专项施工方案顺利通过评审,为即将开始的桥梁上部结构施工提供坚实技术保障,也为年底半幅通车目标奠定了坚实基础;项目部也将继续加强技术管理,加强质量安全管控,优化各类施工方案,不断提升项目管理水平。
四川仁沐新高速主线起于眉山市仁寿县满井镇,到宜宾市屏山县新市镇附近,与规划建设的宜宾至攀枝花段高速公路相接,全长201.8公里。四川仁沐新高速建成后将连接成都平原经济区、川南经济区及攀西经济区,结束马边县无高速的历史,彻底打破马边发展的交通瓶颈,有效带动沿线社会经济的快速发展。