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3月21日，路桥公司《复杂应力条件下连续梁桥合龙施工技术》顺利通过电建股份公司课题验收及成果鉴定。

《复杂应力条件下连续梁桥合龙施工技术》于2014年4月被确定为股份公司科研课题。该课题依托红光路沣河桥项目实施，红光路沣河桥为我国西北地区梁体最宽、同类型结构跨数最多的城市连续箱梁桥。

课题组针对施工过程中环境温度影响、刚度不对称等一系列问题，与北京科技大学联合，通过理论分析计算和现场试验，进行合龙施工方法研究，最终形成连续梁桥合龙施工技术。项目成果在红光路沣河大桥的实际工程中成功应用，先后获得国家专利2项，形成了施工工法，发表论文4篇，获课题成果奖2项，取得了良好的社会和经济效益，具有较好的推广应用价值。

在电建股份公司召开的科研课题验收及成果鉴定会上，经现场评审专家质询讨论，最终一致同意《复杂应力条件下连续梁桥合龙施工技术》通过结题验收，同时鉴定成果为：“研究成果总体技术达到了国际先进水平”。

电建股份公司原总工程师梅锦煜担任本次验收、鉴定主任委员，中国铁道科学研究院研究员马林、中南大学教授黄天立担任副主任委员；专家组成员、水电十五局总工程师何小雄及相关人员共21人参加了本次会议，路桥公司总工程师程曙光率相关人员进行了课题汇报。

该课题顺利通过结题验收并取得良好鉴定成果，不仅推进了科技创新能力，同时也为今后类似施工提供了有力的技术依据。