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10月25日下午15:00，伴随着机器的轰鸣声和现场的欢呼声，老挝国家“一号工程”——我局承建的中老铁路项目旺门村1号隧道开挖掘进顺利突破千米大关！这是我局承建的中老铁路项目标段内隧道建设取得的又一里程碑，安全施工零事故，再创水电十五局优质高效新速度。

中老铁路项目是中老两党、两国最高领导人亲自决策和推动的战略合作项目，是连通中老两国的重要基础设施，对于实现“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通等具有重要推动作用，对发展老挝社会经济、传播中老友谊具有重要意义。项目北起中老两国边境磨憨－磨丁口岸，南至老挝首都万象，全长417公里，设计时速160公里，全线采用中国技术标准、使用中国设备，计划在2021年12月建成通车。

我局承建的中老铁路项目旺门村1号隧道全长1978米，其中V级围岩1263米，Ⅳ级围岩715米。地质情况为粉质黏土、泥岩夹砂岩、砂岩、泥岩夹石英砂岩、煤层、断层；隧道埋深浅，围岩破碎，节理裂隙发育，自稳能力差，拱顶易掉块，且存在有害气体，安全风险高，施工难度大。

开工建设以来，项目部高度重视、精心筹备，严格按设计要求规范施工，始终把安全管理和质量管控放在第一位，积极将地质超前预报和监控量测纳入管理工序，遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则，通过搭设超前管棚，采用“无缝衔接工序”，24小时循环作业，打造“铜墙铁壁”，扎实稳步推进，实现了安全生产无事故、质量管理零缺陷。